Periodico informativo n°4/2023

In data 04/07/2023 Si sono presentati 2 ispettori dell’AUSL affermando che un signore (poi rivelatosi nostro associato) colpito da Legionella ha elencato una lista di ambienti frequentati fra cui anche il nostro circolo e come da loro protocolli si sono recati in tutti i luoghi dichiarati ed hanno prelevato campioni di acqua per determinare l’origine del focolaio.

I tecnici rilevatori ci lasciavano assicurandoci che qualora si fosse rilevata una presenza di legionella significativa avrebbero comunicato il risultato entro pochissimi giorni, contrariamente sarebbero trascorsi 60 giorni per conoscere l’esito

Pochi giorni orsono precisamente il 5/09/2023 sono giunti i risultati i quali mostrano una leggerissima presenza di legionella nei nostri impianti “considerate le cariche moderato ed il ridotto rischio di esposizione dovuta alla struttura stessa (situate all’aria aperta ed utilizzate frequentemente) si richiede di attuare azioni preventive………..” Questo quanto raccomanda la AUSL pertanto ci siamo immediatamente attivati per predisporre un sistema che ci possa garantire una tranquillità non solo al momento ma anche per il prossimo futuro, in particolare per i mesi estivi che sono quelli in cui può proliferare più facilmente l’agente patogeno. Inoltre dopo l’istallazione avremo disposizione un sistema estremamente semplice per tenere monitorato tutto il nostro impianto di distribuzione dell’acqua si tratta di un reagente sotto forma di strip che vira di colore al contatto con il battere della legionella

Come tutti saprete la fine di agosto e l'inizio di settembre hanno visto Ravenna e il CVR ospitare la COPPA PRIMAVELA e CAMPIONATI GIOVANILI IN SINGOLO. Questa manifestazione rappresenta l'appuntamento piu' rilevante promosso dalla Federazione Italiana Vela a livello giovanile. In questa grande avventura il CVR ha collaborato con altri due sodalizi ravennati, l'Adriatico Wind Club di Porto Corsini e il Centro Velico di Punta Marina. Ravenna ha accolto un totale di 1027 velisti divisi in svariate classi quali Optimist, Ilca, IQ Foil, Techno 293, O'pen skiff e il funambolico Waszp. Le regate, che si sono sviluppate a nord e sud delle dighe foranee, sono state combattute ed avvincenti, il vento e l'onda non sono mai mancanti e tutto ciò ha permesso al comitato organizzatore di portare a termine il programma nei tempi stabiliti. 
L'impegno a terra e in mare è stato totale, il gruppo volontari a contato oltre 100 persone, e oggi possiamo definire questa manifestazione la piu' grande ed impegnativa mai portata avanti dal CVR. Un grazie va a tutti gli che ci hanno accompagnato in questa avventura tra i quali meritano particolare menzione QUICK, CAMST, GRUPPO SAPIR, CANTIERI NAUTICI ORIOLI ed ECOGEST. Rilevanti sono stati anche i partner istituzionali come SPORT VALLEY Regione Emilia-Romagna e COMUNE DI RAVENNA. 

Purtroppo il terribile incidente occorso al Ravenna Yacht Club ha sollevato un problema di non facile risoluzione già ne avevamo parlato nel precedente periodico, come avrete visto stiamo seppur lentamente apportando gli accorgimenti suggeritici dal Nostro responsabile della sicurezza. Per rendere i nostri pontili il più possibile sicuri per gli utenti abbiamo installato i salvagenti corredati da cima galleggiante, ricollocato le scalette di risalita e rese più evidenti, così come prescrivono le linee guida dei porti turistici, dovremo inoltre liberare i camminamenti da tutti i possibili ostacoli che possano creare inciampo ai frequentatori delle nostre strutture stiamo valutando possibili soluzioni per ottenere il miglior risultato col minor disagio possibile per gli armatori.

Vi avevano annunciato che avremmo predisposto un impianto fotovoltaico sul tetto della struttura adibita a magazzino, dobbiamo confessare candidamente che ad un attento esame dei preventivi che ci sono pervenuti prudentemente abbiamo posto delle perplessità rispetto ai sistemi di ancoraggio . Le nostre perplessità hanno trovato conforto nelle argomentazioni che non uno ma ben due ingenieri hanno confermato. Il pensiero di dotarci di un impianto di produzione di energia elettrica non è ancora tramontato, stiamo valutando un metodo di ancoraggio sul tetto che non aggravi il costo in modo tale da non renderlo più conveniente. In ogni caso non possiamo prescindere da ancoraggio che ci permetta, nonostante i terribili colpi di vento che diventano sempre più frequenti. di dormire sonni tranquilli.

Un intervento importante non più procrastinabile è il rafforzamento di 37 briccole nel pontile F.G. sono briccole infisse diversi anni fa che nella parte emergente non hanno il rinforzo interno in metallo. Il tempo ha deteriorato la parte esterna che è di un materiale plastico rendendole fragili l’intervento consiste, per il maggior numero, nel piantarvi all’intero un tubo di metallo di misura adeguata, intervento già realizzato con successo in diverse altre occasioni. Per un numero limitato purtroppo dovremo espiantare le preesistenti e infiggere le nuove, fortunatamente come detto si tratta di un numero limitato in quanto è facilmente intuibile il costo maggiore per questa ultima soluzione.

Superando in finale per due a zero a Marina di Ravenna l’esperto locale Jacopo Pasini, Rocco Attili si è laureato campione nazionale di match race: un successo meritato, giunto dopo quattro secondi posti a impreziosire il palmares di quello che, ormai da tempo, è lo skipper italiano meglio piazzato nella ranking list internazionale dell’uno contro uno. Con Rocco Attili si fregiano del titolo Livia Tarabella, Gianluca Perasole, Ashik Crevatin e Luca Camilli.
Detto del già otto volte campione italiano Jacopo Pasini, finito secondo nel corso di una giornata che ha dovuto fare i conti con il costante diminuire della brezza, a completare il podio è stato Michele Ivaldi: protagonista indiscusso del Round Robin, ma che ha mancato il passaggio alla finale superato da un determinato Rocco Attili.
La quarta piazza è andata al campione uscente Luca Valentino che, vinto il Round Robin, ha ceduto il passo in semifinale al citato Pasini per poi essere battuto due a uno da Ivaldi nella finalina di consolazione.
La manifestazione, organizzata con il supporto della Federazione Italiana Vela, ha regalato motivi di soddisfazione anche per Giulio Tamburini (con lui Carlo Centrone, Gabriele Centrone, Nina Bramucci e Federico Romeo), premiato  come miglior Under 23, e Sofia Giondi (con lei Chiara Degli Angioli, Andrea Dall’Ora, Martina Capuccini e Giorgia Taddei), laureatasi campionessa italiana femminile.
“Come Circolo Velico Ravennate siamo felici di aver organizzato un Campionato Italiano di Match Race con un numero così elevato di giovani: sono stati tre giornate di ottima vela, ciò anche in virtù della varietà delle condizioni meteo, e dell’ottimo lavoro svolto da Ufficiali di Regata e volontari, il cui apporto è determinante per la bona riuscita delle nostre manifestazioni” ha commentato il vice presidente del CVR Matteo Plazzi.
Il match race tornerà a Marina di Ravenna il prossimo anno: EUROSAF, la federazione europea della vela, ha infatti scelto il Circolo Velico Ravennate per organizzare il Campionato Europeo di Match Race 2024.

Si avvicina il periodo della denuncia dei redditi, caro Socio se vuoi sostenere il Circolo riportiamo qui sotto i dati per la donazione del 5x1000!

AI SOCI DEL CVR
Siamo consapevoli che l’essere associati ad un club grande ed articolato come il CVR comporti la ricezione di innumerevoli comunicazioni (oggi mail) e non sempre tutte sono di interesse per tutti, non solo, spesso possono essere fastidiose e creare confusione con quelle di reale interesse infatti, ognuno di noi vive il club a modo suo.
Per questo motivo abbiamo adottato un nuovo software mail che ci permette di confezionare le comunicazioni in 3 formati diversi in calce al secondo, dal terzo e dal quarto vi è la possibilità di disiscriversi.
🔵 Il primo della segreteria che invierà solo messaggi relativi alla vita sociale del CVR. 
⚫ Il secondo notizie relative al mondo prettamente sportivo.
🔴 Il terzo relativo alle iniziative del ristorante
🟡 Il quarto relativo al periodico redatto dal CVR 

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