Il circolo

Il Circolo Velico Ravennate è nato nel 1949, era il dopo guerra e Ravenna e il suo porto erano al centro di una zona difficile, che era stata attraversata da un fronte di guerra. Il fiume Reno, poco più a nord, infatti era stato uno dei confini che le armate tedesche avevano cercato di tenere. Il CVR, come ormai lo chiamano tutti, nasce dalla voglia di ricostruzione e la prima assemblea costitutiva è del 16 luglio 1949, con soci fondatori che avevano almeno 21 anni.
La scola vela è nata quasi subito, già tre anni dopo la fondazione si trovano tracce della sua attività, divenuta importante durante la presidenza della FIV da parte di Beppe Croce. Sono ancora “mitici” per molti soci i Flying Junior arancioni degli anni sessanta su cui si imparava. In quegli anni La scuola vela era ancora più ruspante che tecnica, ma i partecipanti erano numerosi e alcuni tra loro lasciano un segno indelebile nel mondo della vela. Sono i fratelli Giuseppe e Matteo Plazzi (uno dei pochi italiani italiani ad aver vinto la Coppa America a bordo), Roberto Onoranti detto Piro, Giovanni “Dondo” Ballanti (entrambi voluti su Azzurra da Cino Ricci) e infine Giovanni Ceccarelli che tutti chiamano ancora il Cecca, con la sua brillante carriera di progettista.

Il match race
Il CVR ha una grande tradizione nel match race, che raccoglie la centenaria tradizione legata all’America’s Cup, dove appunto si pratica il duello e un challenger sfida il defender.
Il Circolo Velico Ravennate in Italia è il centro di eccellenza per questa disciplina, una posizione che arriva anche dalla organizzazione di una delle più importanti manifestazioni internazionali della specialità: il Trofeo Trombini, regata di grado 1 che per ben 13 anni ha messo le sue boe all’interno delle dighe foranee, e al timone i migliori del mondo da James Spithill a Dean Barker, de Angelis, Paolo Cian e tanti altri. Per questa attività il CVR ha a disposizione una flotta di TOM 28 e Jacopo Pasini è stato più volte campione nazionale della specialità.

Le regate
Il Circolo è stato un importante riferimento per le regate d’Altura, a Marina di Ravenna si è cominciato subito con un appassionato spirito di scoperta della regata con percorsi che si snodavano lungo costa, abili serpentine tra i punti fissi artificiali: allora non esistevano impedimenti “burocratici” ne fisici e le regate partivano dall’interno dei moli, spesso la linea di partenza era posta con segnalamenti a terra e non si usavano boe di percorso ma le isole destinate alla lavorazione e scarico dei carburanti. Lo Strale, che ancora oggi issa il guidone del CVR in regate dedicate alle barche d’epoca, può essere considerato a buon diritto uno dei simboli di quel tempo, prima di lui Santa Maria. Da Marina di Ravenna sono partite barche importanti: il Moro di Venezia di Raul Gardini (lo splendido maxi di legno progettato nel 76 da German Frers), il Garibaldi di Roberto Trombini, che ancora è possibile vedere tra le banchine del circolo. Una importante flotta di V classe IOR, di cui sono stati disputati diversi campionati. Marina di Ravenna e il CVR sono stati i protagonisti della Lotteria del Mare, di diversi campionati italiani IOR e ORC.

Il circolo oggi
La formazione resta uno dei capisaldi della attività del Circolo Velico Ravennate, che ogni anno attiva nuovi corsi di scuola a tutti i livelli potendo disporre di una flotta importante composta da più di 50 mezzi tra derive, imbarcazioni d’altura e mezzi di appoggio. Questa attività è una delle chiavi della sua missione statutaria nella diffusione della vela e più in generale della passione per il mare a tutti i livelli. Come per ogni yacht club l’attività si articola anche nella relazione con la città con il suo mare, un luogo di cultura e incontro. Il porto di Marina di Ravenna è uno dei più sicuri dell’Adriatico e questo fa del CVR un riferimento per chi naviga in condizioni impegnative.